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El gobierno federal ha hecho todo lo posible para que la opinión pública y publicada crea la versión del accidente, suponiendo y eso es lo que el gobierno está obligado a probar, que la muerte de estos altos funcionarios se debió a un accidente, a riesgo de parecer aguafiestas, no sé que preocupa más; si sentirse, como de todas formas ya nos sentimos rehenes de una fuerza superior como lo es el narcotráfico, que pudo haber saldado cuentas con el gobierno federal atreves de este atentado. O lo otro, la idea a todas luces más desoladora de que un piloto desobedece ordenes de la torre de control, ahora bien, está propensión de culpar a los muertos se está haciendo costumbre, lo mismo dijeron de quien piloteaba la nave del mejor amigo de Fox, también funcionario de alto nivel, muerto en funciones; en aquel entonces se dijo que se interno en un banco de nieve y no debió hacerlo.
En fin, pensemos pues siguiendo en esto al gobierno federal que el país no está amenazado por el crimen organizado, sino más bien por las escuelas de aviación que capacitan pilotos desobedientes y faltos de pericia.
O ya nada más para seguir elucubrando, que tal una tercera hipótesis, es sabido que el exsecretario de gobernación no era monedita de oro para todos en el circulo cercano al poder, prueba de ello es que antes del trágico accidente se hablaba de su destitución, este rumor vino seguido de filtraciones y no pocos infundios que tuvieron que salir de los círculos cercanos al presidente, ¿qué estaban haciendo estos sus malquerientes el día que se desplomo la avioneta?, ¿viendo la tele?
![Ver la semifinal de la Champions: Real Madrid vs Barcelona en vivo [links]](http://expresionmx.com/wp-content/themes/redcarpet/scripts/phpThumb/phpThumb.php?src=/wp-content/uploads/2011/04/REAL_MADRID_BARCELONA.jpg&w=50&h=50&zc=T&q=95)
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Hay muchas preguntas que la PGR debe hacerse y contestar:
¿Por qué García Luna de último minuto no abordó el vuelo?
¿Quìénes tenían cuantas pendientes con Mouriño o con Vasconcelos y por qué?
¿A quiénes beneficiaba la muerte de uno de varios ocupantes del vuelo?
Si concluyen, como todo hace suponerlo, que la catástrofe se debió a un accidente, además de explicar las causas del mismo, estas y otras preguntas quedarán sin hacerse y por lo tanto, sin responder.
Es bies sabido que entre los objetivos para que Mouriño fuera Secreatrio de Gobernación, estaba el del tema petrolero. También se supo por parte de los Senadores, que Mouriño nunca fue tomado en serio en las negociaciones y hasta algunos dijeron que no había comunicación con él. Si las esperanzas de la Shell por su interés en el petróleo mexicano estaban puestas en Mouriño, del resultado final se puede desprender otra hipótesis ¿o será casualidad que una hora después de conocerse la victoria de Obama se haya dado el avionazo? Son conocidos los nexos de Shell con los Bush ¿sería descabellado hablar de un “corte de hilos” después de un proyecto fracasado?